蓝色来源“新格伦”号巨型火箭首飞再推迟,贝
发布时间:2025-01-15 08:34
起源:DeepTech深科技历经 25 年的开展,蓝色来源(Blue Origin)公司底本将于本日迎来一个存在里程碑意思的时辰,但是就在本文撰稿时期,这个时辰又推迟了。这家由亚马逊开创人杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)创建的航天公司原定于美国东部时光 1 月 13 日清晨 1 点至 4 点,在佛罗里达州卡纳维拉尔角航天发射场初次发射“新格伦”重型运载火箭。但在屡次推迟发射时光后,公司终极于清晨 3 点 10 分阁下发布撤消本次发射实验。“咱们停息明天的发射实验,以排查一个须要超越发射窗口时光的火箭子体系成绩。咱们正在评价下一次发射的机遇,”公司在交际媒体上宣布了这一新闻。现在,公司尚未详细阐明是哪个子体系呈现成绩。图丨相干推文(起源:X)现实上,这曾经不是“新格伦”首飞义务的第一次推迟。此前,公司原打算在 1 月 10 日停止首飞,但因为火箭一级预约下降地区的年夜西洋海况恶劣,发射被推迟了 72 小时。现在,此次代号为“NG-1”的首飞义务发射窗口再次推迟到 1 月 16 日。此次发射义务将搭载一颗技巧验证卫星,用于测试蓝色来源“蓝环”(Blue Ring)打算的在轨效劳技巧。除了将卫星送入轨道外,火箭第一级还将实验在年夜西洋上的无人驾驶船 Jacklyn 号上着陆。这艘以贝索斯母亲定名的接纳船,假如可能胜利接受火箭,将使蓝色来源成为继 SpaceX 之后第二家控制这项技巧的公司。图丨首架“新格伦”号火箭升入发射台,等候停止 NG-1 测试飞翔(起源:AmericaSpace)从技巧参数来看,这枚高达 320 英尺(约 98 米)的火箭,相称于 32 层楼高,可能将 45 吨无效载荷送入近地轨道,是 SpaceX 猎鹰 9 号运力的两倍多。而且,它还装备了更宽的整流罩,为发射年夜型航天器供给了奇特上风。在推动体系方面,“新格伦”采取了翻新的双燃料计划。一级火箭由 7 台 BE-4 动员机供给能源,每台推力达 550,000 磅(约 250 吨),应用液态甲烷跟液态氧作为推动剂。这种组合较传统的火油燃料存在更高效力跟更干净的特征。这些 BE-4 动员机已在 ULA(结合发射同盟)的“火神”火箭上实现了首飞验证。二级采取两台 BE-3U 动员机,以液氢跟液氧为推动剂。固然这类高温推动剂操纵庞杂,但能带来更高机能。美国普渡年夜学航空航天学教学 William Anderson 以为,这种推动体系组合代表了以后火箭动员机技巧的最高程度。图丨“新格伦”号的 7 台 BE-4 动员机(起源:Blue Origin)可反复应用计划是新格伦的另一亮点。一级火箭计划反复应用次数不少于 25 次,与猎鹰 9 号相称。为确保海上接纳的牢靠性,火箭装备了网格状尾翼、着陆支架跟进步的导航把持体系,接纳平台 Jacklyn 号则设备了精细的定位跟稳固体系,以应答庞杂的海况。初次轨道发射面对诸多挑衅。在加注高温推动剂环节可能碰到技巧成绩而推迟发射,火箭还须要实现初次同时扑灭 7 台 BE-4 动员机、二级火箭空中焚烧以及海上接纳着陆等要害节点。汗青教训标明,新型火箭首飞每每难以一次胜利。对此,蓝色来源已做好充足筹备。公司 CEO Dave Limp 表现,即便本次发射未能完整实现目的,他们已动手筹备备用火箭,最快可在往年春季停止下一次实验。“新格伦”名目可追溯至十多年前。2016 年,蓝色来源正式对外颁布了这一以首位围绕地球的美国宇航员约翰·格伦(John Glenn)定名的火箭打算。名目目的是效劳于贸易卫星发射、空间站补给跟深空探测等多种义务。为支撑名目实行,公司树立了完全的产业系统。在佛罗里达州,占地 75 万平方英尺(约 7 万平方米)的总装厂装备了天下最年夜的复合资料罐体系造装备跟主动化出产线。阿拉巴马州亨茨维尔的动员机工场年产 42 台 BE-4 动员机,不只满意自用,还为 ULA 供货。图丨多枚“新格伦”号火箭在出产进程中(起源:Blue Origin)别的,公司还接收偏重建了存在汗青意思的 36 号发射台。这里曾是海员号、勘察者号跟前驱者号等探测器的出发点,让人类初次看到了月球名义跟行家星的面孔。这个发射台在 2005 年实现最后一次阿特拉斯 III 号发射后旷废,为支撑更年夜的新格伦号,必需完整重修。为了支撑这些建立,贝索斯乃至每年都要出卖约 10 亿美元的亚马逊股票来保持蓝色来源的经营。以是,对贝索斯跟他的蓝色来源而言,此次发射来之不易而意思严重,它不只代表着公司临时以来的技巧积聚,更将成为其与 SpaceX 竞争的要害。现实上,蓝色来源建立于 2000 年,比 SpaceX 还要早两年,但在轨道发射范畴却落伍于敌手。SpaceX 已实现近 450 次猎鹰系列火箭发射,胜利接纳 375 个助推器。比拟之下,蓝色来源此前仅停止过亚轨道游览义务。不外,贝索斯对市场远景坚持开放悲观的立场。他在近期接收彭博社采访时表现:“太空工业有充足空间包容多个胜利者。SpaceX 将持续获得胜利,蓝色来源也会胜利,乃至当初还不建立的公司也会胜利。”贝索斯对太空摸索怀有巨大愿景。他盼望经由过程下降进入太空的本钱,为年青企业家发展太空营业发明前提。更弘远的目的是,他冀望能将重产业跟传染性工业转移到太空中停止,使地球重返“花圃星球”的状况。“太阳系可能承载一万亿生齿,届时咱们将领有一千个莫扎特,一千个爱因斯坦。设想一下这个文化将会如许令人赞叹跟充斥活气,”贝索斯在一次报告中如许刻画将来。现在,蓝色来源已取得约 100 亿美元的发射条约,涵盖贸易卫星、当局义务跟 NASA 名目。公司打算在 2025 年实现 6-8 次发射。固然这一数字不迭 SpaceX,但对新型火箭而言已颇具挑衅性。航天征询公司 BryceTech 的 CEO Carissa Bryce ChristensenClose 以为,假如首飞义务获得胜利,将证实该公司“慢工出粗活”的研发战略是无效的。除了贸易发射效劳,蓝色来源还在规划更普遍的太空营业。公司正在开辟“蓝月”(Blue Moon)登月着陆器参加 NASA 的阿尔忒弥斯(Artemis)打算,同时也在计划名为 轨道礁 的贸易空间站名目。这些名目都将依靠新格伦的发射才能。图丨 NASA 的阿尔忒弥斯名目(起源:NASA)业内专家指出,将来贸易航天的竞争将重要表现在发射本钱、牢靠性跟效劳才能等方面。可反复应用技巧的成熟度、新一代推动体系的机能以及团体经营效力都将成为主要竞争要素。固然 SpaceX 在发射频率跟市场份额上遥遥当先,但跟着市场范围扩展,新的参加者仍有开展空间。从技巧开展趋向看,新格伦采取的甲烷-氢双燃料计划、年夜直径整流罩、高可反复应用次数等特色,都合乎将来重型运载火箭的开展偏向。只管首飞日期临时推迟,但这一名目一直值得等待,其义务的成果,将为评价这些技巧计划的可行性供给主要参考。现实上,新型火箭首飞每每会碰到种种技巧挑衅。SpaceX 的猎鹰系列火箭在首飞时同样阅历过屡次推迟。在贸易航天范畴,确保牢靠性跟保险性比寻求时光表更为主要。或者如该公司座右铭“Gradatim Ferociter”(按部就班,凌厉向前)所转达的,步步为营比急于求成更轻易到达终极目的。参考材料:1.https://www.nytimes.com/2025/01/11/science/blue-origin-jeff-bezos-new-glenn-launch.html2.https://www.americaspace.com/2025/01/12/after-25-years-of-work-blue-origin-stands-ready-for-new-glenn-debut/3.https://x.com/blueorigin/status/18787159115633136514.https://www.bbc.com/news/live/cn54dky671zt5.https://www.blueorigin.com/经营/排版:何晨龙